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In einem kürzlich erschienenen Artikel im Airspace Security Magazine habe ich erörtert, warum nicht zugelassene Drohnen und Flughäfen nicht zusammenpassen.In den letzten Jahren sind unzählige Berichte über Drohnenaktivitäten im föderalen Luftraum in den Nachrichten erschienen, in denen Sicherheitsbedenken für Passagierflugzeuge und Störungen des Flughafenbetriebs angeführt wurden.Die Kosten einer drohnenbedingten Abschaltung können beträchtlich sein, wie die Abschaltung des Flughafens Gatwick zeigt, die den Fluggesellschaften während der 33 Stunden, in denen der Flughafenbetrieb ausgesetzt war, Verluste in Höhe von fast 64,5 Millionen Dollar bescherte.Infolgedessen integrieren Flughäfen auf der ganzen Welt rasch Drohnenabwehrtechnologien in ihre Sicherheitsinfrastruktur und erweitern ihre drohnenbezogenen Standardbetriebsverfahren (SOPs), um sicherzustellen, dass sie nicht der nächste Flughafen sind, der Schlagzeilen macht.
Flughäfen in aller Welt bereiten sich auf die Integration von Drohnen in den lokalen Luftraum vor. In den vergangenen Jahren gab es immer wieder Probleme mit Drohnen auf Flughäfen. In den Nachrichten wurde immer wieder berichtet, dass Drohnen in den Luftraum von Flughäfen eingedrungen sind und den Betrieb gestört haben. Regulierungsbehörden wie die FAA, Transport Canada, EASA und CAA geben Drohnenpiloten Hinweise, wann und wo sie legal und sicher fliegen können. Werden die behördlichen Vorgaben jedoch ignoriert, sei es unabsichtlich oder böswillig, dann liegt die Last der Erkennung von Drohnen und des Schutzes des Flughafenbetriebs ganz klar auf den Schultern des Flughafensicherheitsteams.
Die Installation intelligenter Luftraumsicherheitssysteme ist nur der erste Schritt zur Verhinderung von Abschaltungen. Die Verantwortlichen für die Flughafensicherheit müssen dann die Erkenntnisse und Informationen aus der Luftraumsicherheitslösung nutzen, um den größten Nutzen aus ihrem System zu ziehen und wirksame SOPs zu erstellen. Diese Richtlinien informieren das Sicherheitspersonal darüber, wie vor, während und nach einem Drohnenangriff zu reagieren ist.
Im August 2020 kündigte die FAA ein Bewertungsverfahren für Drohnenabwehrtechnologien für Flughäfen an . Ohne Drohnenabwehrtechnologie zur Bewertung der Drohnenaktivität waren die Flughäfen bisher auf Augenzeugenberichte von Passagieren und Piloten über Drohnen angewiesen und mussten ihren Betrieb durch Abschaltungen oder Verspätungen nur dann verteidigen, wenn eine Drohne sichtbar im Luftraum erschien. Programme zur Drohnenabwehr an Flughäfen werden schnell zu einer Priorität. Mit der zunehmenden Integration von Drohnenabwehrtechnologien in Flughäfen auf der ganzen Welt wird das Bewusstsein für das tatsächliche Auftreten von Drohneneingriffen in den geschützten Luftraum von Flughäfen zunehmen.
In einem aktuellen Dedrone-Webinar zur Luftraumsicherheit an Flughäfen berichtete Paul Diestelkamp über seine Erfahrungen als Fluglotse und darüber, was sich in den fast zwei Jahren seit der drohnengestützten Abschaltung des Londoner Flughafens Gatwick 2018 bei der Luftraumsicherheit geändert hat. Letztlich, so Diestelkamp, müssen sich Flughäfen auf die unvermeidliche Integration von Drohnen in den Luftraum vorbereiten. Sam Pile, Airline-Pilot und Direktor von Perspective Media - einem Unternehmen für Drohnen-Luftaufnahmen und -Vermessung, stimmte zu: "Drohnen können in einem schlechten Licht gesehen werden, und die Art und Weise, wie wir damit umgehen, ist, dass wir Verfahren haben müssen, wir haben Vorschriften und wir arbeiten zusammen."
Drohnenpiloten, die sich an die örtlichen Gesetze und Vorschriften halten, meiden den Luftraum von Flughäfen. Wenn jedoch eine einzelne Drohne vom Kurs abweicht und in den eingeschränkten Luftraum eindringt, können Flughäfen jetzt Sicherheitstools integrieren, die eine frühzeitige Warnung vor nicht autorisierten Drohnen ermöglichen. Flughafensicherheitsteams können Sicherheitstechnologien für den Luftraum integrieren, um sicherzustellen, dass sie rechtzeitig vor herannahenden Drohnen gewarnt werden, und geeignete Abwehrmaßnahmen ergreifen, um Verspätungen, Abschaltungen, Kollisionen oder andere schädliche Folgen zu vermeiden.
Sehen Sie sich das Webinar "Luftraumsicherheit für Flughäfen" an, das kostenlos und auf Abruf verfügbar ist, hier.
Die Entwicklung einer Drohnenabwehrstrategie für Flughäfen mag zwar als gewaltige Aufgabe erscheinen, aber Dedrone hat mit mehr als 15 internationalen Flughäfen, wie z. B. dem Newcastle International Airport, zusammengearbeitet, um die sich ständig ändernde Regulierungslandschaft zu bewältigen. Sobald ein Flughafen entscheidet, dass es an der Zeit ist, seinen Luftraum vor Drohnen zu schützen, stellt Dedrone den Flughäfen Ressourcen zur Verfügung, um mit Regulierungsbehörden wie der CAA und der FAA zusammenzuarbeiten, um Erkennungstechnologien einzusetzen und den Prozess der Umwandlung von Daten in umsetzbare Erkenntnisse zu vereinfachen. Im Jahr 2018 erhielt Dedrone die Zulassung des Zentrums für den Schutz der nationalen Infrastruktur (CPNI). Damit ist sichergestellt, dass Flughäfen eine Technologie verwenden, die von einer Regierungsbehörde streng getestet und validiert wurde.
Der Ansatz von Dedrone für Drohnenerkennungsprogramme an einem Flughafen beginnt mit einer grundlegenden Risikobewertung. Sammeln Sie zunächst Daten, bestimmen Sie das Bedrohungsprofil von Drohnen in Ihrem Luftraum und entscheiden Sie dann, wie Sie ein umfassendes Luftraum-Sicherheitsprogramm in Ihre Infrastruktur und Standardbetriebsverfahren (SOPs) integrieren. Eine grundlegende Risikobewertung erfolgt durch die Installation eines passiven Hochfrequenzsensors, der die Drohnenaktivität, Drohnentypen und Flugzeiten analysiert, ohne die aktiven Kommunikationskanäle des Flughafens zu stören. Sobald ein Flughafen seine Basisaktivität ermittelt hat, kann er entscheiden, ob die Aktivität weitere Untersuchungen und Maßnahmen rechtfertigt.
Auch wenn Flughäfen zunächst überlegen wollen, wie sie die Bedrohung durch Drohnen beseitigen können, wird die Technologie zur Entfernung von Drohnen aus dem Luftraum niemals mit den Kommunikationskanälen von Flughäfen kompatibel sein. Stattdessen müssen die Flughäfen zunächst überlegen, wie sie einen sicheren Betrieb mit einer Drohne am Himmel gewährleisten können. Einige Beispiele für aktuelle SOPs, die von Dedrone-Kunden implementiert wurden, reichen von der Beobachtung des Fluges und der Annäherung an den Drohnenpiloten bis hin zur Sperrung von Start- und Landebahnen und der Umleitung von Flügen, bis die Drohne vorbei ist.
Dedrone empfiehlt seinen Kunden aus der Luftfahrtbranche, ihren Weg zur Luftraumsicherheit mit der Installation der Risikobewertungslösung von Dedrone zu beginnen, um eine datenbasierte Basislinie der Luftraumaktivitäten zu erstellen und darauf aufbauend eigene SOPs auf der Grundlage ihres spezifischen Bedrohungsprofils zu entwickeln.
Nach dem Sammeln von grundlegenden Informationen und Erkenntnissen über Drohnenaktivitäten an einem Flughafen können die Sicherheitsverantwortlichen einen dreistufigen Ansatz verfolgen, um geeignete Reaktionsprotokolle auf der Grundlage der festgestellten Bedrohungsstufe zu entwickeln.
Viele Flughäfen müssen zunächst festlegen, welche Art von Drohnenangriff eine Reaktion erfordern würde und wie der Grad der Bedrohung eingestuft werden kann. Zum Beispiel:
Sicherheitsverantwortliche sollten Drohnen-Reaktionsprotokolle testen und entwickeln und ein UAS-Reaktionsteam unter "Blue Sky"-Bedingungen aufbauen - bevor eine Drohne im Luftraum auftaucht.
Definieren, proben, testen, Ressourcen einsetzen - lernen, wie viel Zeit es braucht, um in einem Notfall zu reagieren - und die Entwicklung von UAS-Reaktionsprotokollen fortsetzen.Die Reaktion auf einen Vorfall sollte der Bedrohungsstufe entsprechen.Zum Beispiel:
Die Berichterstattung ist wichtig für die Vorhersage, Vorbereitung und Prävention sowie für die Dokumentation von Berichten nach dem Ereignis für die Zusammenarbeit mit lokalen oder bundesstaatlichen Behörden.Informationen und Erkenntnisse zur Luftraumsicherheit liefern "Hotspots" für Drohnen oder wahrscheinliche Gebiete, in denen Drohnenpiloten ihre Flüge durchführen, sowie ihre Start- und Landeorte. Drohnenerkennungsgeräte helfen bei der Erstellung prädiktiver Analysen und rationalisieren die Bemühungen zur Lokalisierung von Drohnen und Piloten.
Dedrone bietet Drohnenschutzlösungen an über 20 Flughäfen in acht Ländern rund um den Globus, darunter derNewcastle International Airportund derPerth, Scotland Airport, um Passagiere, Fluggesellschaften und Flughafenmitarbeiter vor Drohnenbedrohungen zu schützen.
Beobachten: Einblicke in die Luftraumsicherheit vom Chicago Department of Aviation
Unabhängig von den Drohnenflugvorschriften oder der Einhaltung dieser Vorschriften durch den Piloten bietet Dedrone den Verantwortlichen für die Flughafensicherheit die Gewissheit, dass sie alle Aktivitäten im Luftraum überwachen und den Betrieb vor böswilligen und nicht autorisierten Drohnenbedrohungen schützen.
Während sich die Welt mit den Auswirkungen von COVID-19 auf den Flughafenbetrieb und den Passagierverkehr auseinandersetzt, bleibt die Bedrohung durch Drohnen bestehen. Die Erstellung einer grundlegenden Bewertung der Luftraumaktivität bei geringstem Verkehrsaufkommen wird es dem Sicherheitspersonal von Flughäfen ermöglichen, zu ermitteln, wie sie Lösungen zur Drohnenabwehr integrieren können, um einen sicheren Weg zurück zum normalen Betrieb zu finden.
Die Herausforderung durch Drohnen an Flughäfen ist komplex und einzigartig und wird sich ständig weiterentwickeln, wenn mehr Drohnen auf den Markt kommen, die Vorschriften und Gesetze sich weiterentwickeln und mehr Passagiere an die Flughäfen zurückkehren. Das Luftraum-Sicherheitsprogramm von Dedrone bietet den Flughäfen die Flexibilität, schnell mit der Bewertung des Luftraums zu beginnen und diese dann entsprechend der Bedrohung weiterzuentwickeln und zu skalieren.
Dedrone berät Sie, Ihre Rechts- und Beschaffungsteams und die lokale Regulierungsbehörde (FAA, CCA, Transport Canada, EASA), um das Genehmigungsverfahren zu steuern und mit der Entwicklung der Drohnenabwehrstrategie Ihres Flughafens zu beginnen. Mit einem einzigen Schritt - der Diagnose der Drohnenaktivität an Ihrem Flughafen - können Flughäfen auf der ganzen Welt sofort die Sicherheit ihrer Flugplätze erhöhen und den Betrieb vor einem kostspieligen Drohnenangriff schützen.
Veröffentlicht
Oktober 8, 2020
| Aktualisiert
April 25, 2023
Über den Autor
Jackson Markey ist Enterprise Sales Manager bei Dedrone und arbeitet mit Unternehmen aller Größenordnungen an der Planung, Implementierung und Skalierung ihrer kompletten Luftraumsicherheitsprogramme.
